高壓兆歐表上市公司大股東減持將受到限制

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一、慨述

利用絕緣測試來檢驗試品對地或者相鄰導體之間的絕緣對保證產(chǎn)品質量和運行中的人身及設備**具有重要意義。

在給系統(tǒng)加電之前，利用絕緣測試驗證它是健全的，能夠改善系統(tǒng)的性能；絕緣測試能夠發(fā)現(xiàn)制造工藝問題和設備缺陷，而這些問題在設備發(fā)生故障之前一般是發(fā)現(xiàn)不了的。在歐盟，該項測試是強制性的，即使對*小的民用系統(tǒng)也是如此。

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二、性能特點

多檔測試電壓，測量絕緣電阻高達200GΩ。

絕緣電阻值采用3¹/₂LCD數(shù)字顯示。

絕緣電阻測量自動轉換量程，讀數(shù)方便。

輸出短路電流大于2mA，滿足對容性負載快速充電的要求。

抗干擾能力強，讀數(shù)穩(wěn)定、可靠。

完備的保護功能，保障操作**。

可充電電池供電，當電池電量不足時有欠壓提示。

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三、技術指標

3.1 主要技術指標

3.2 其它

整機功耗:≤5W

工作溫度與濕度: 0℃～40℃; ≤ 85 % RH

耐壓: AC2.5kV  50HZ  1min

工作電源: 12V（1.2Ah）可充電池

充電電源: AC220V     50 HZ    (±10 %)

尺寸:260mm(L)× 198mm(W)× 105mm(D)

重量: 約2kg

=3.3外觀（見下圖）

1.LCD顯示屏；  2. 測試端       L（線路）；   3. 測試端G(屏蔽端)；

4. 測試端E（接地）；  5. 電壓選擇按鍵；   6. 高壓啟/停按鍵；

7. 電源開關；   8. 欠壓指示燈；   9. 充電指示燈；

10. 保險管；     11. 充電電源接口（AC220V）。

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四、使用方法

警告:

確保被測試品**接地、不帶電。

確保儀表E端(接地端)接地。

確保電池電量充足，如果 “欠壓”燈點亮將無法正常測試。

輕觸 “啟/?！卑存I，儀表E、L端將輸出高壓，請注意**！

測試完畢, 輕觸 “啟/?！卑粹o，關閉高壓。

4.2 開啟電源

開啟儀器“電源開關”，儀器發(fā)光管點。LCD顯示開路“1”。

4.3開啟高壓

用“電壓選擇按鍵”選擇所需的測試電壓后對應指示燈點亮。按“啟/?！卑存I后對應指示燈點亮，儀器啟動高壓。

4.4絕緣電阻測試

將儀表E端接試品的接地端，L端接試品的線路端;啟動高壓,儀器進入測試狀態(tài)中，屏幕顯示被測試品絕緣電阻值。（對應讀取顯示值單位）

4.5關閉高壓

儀器進入測試狀態(tài)中，屏幕顯示被測試品絕緣電阻值（對應讀取顯示值單位），測試完成后按“啟/?！卑存I對應指示燈熄滅，儀器關閉高壓。

4.6 充電

連接AC220V充電電源接口后，“充電”指示燈點亮,充滿后“充電”指示燈熄滅。(若長時間不使用儀器，請保證3～5個月充電一次。)

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五. 故障分析與排除

六．注意事項

6.1儀器開始測試時請勿觸動測試夾具，以免高壓傷人。

6.2測試完成后，儀器內部等效內阻與被測容性試品構成放電回路，等待充分放電后方可拆卸測試夾具（放電時間根據(jù)被測容性試品的大小相關），拆卸時不要觸任何金屬部位。

6.3 將被測試品的外絕緣層套上金屬環(huán)與儀器“G”屏蔽端連接（如上圖），可有效減小因污垢、潮濕等表面泄露引入的測量誤差。

6.4測試初始，儀器顯示數(shù)值單調上升，是由于對被測試品充電造成，等待顯示數(shù)值穩(wěn)定后讀取示值。

6.5 為防止儀器使用中電池過放電損壞，儀器“欠壓”指示燈點亮后請關閉電源，請插上充電電源接口，充滿電后再次使用。

6.6為了人身**本儀器充電狀態(tài)中請不要測試。

七.儀器附件清單

測試線                          一附

使用說明書                    一份

AC220V電源連接線       一根

AC250V-0.5A保險管      兩只

八．售后服務：

本產(chǎn)品整機保修一年，實行“三包 ” ，終身維修，在保修期內凡屬本公司設備質量問題，提供免費維修。由于用戶操作不當或不慎造成損壞，提供優(yōu)惠服務。

歷史的車輪總是在無意間滾滾向前，誕生于上世紀初的無人機，迄今已有百歲。曾經(jīng)我們把它當成一個新鮮名詞，隨著信息化時代到來，無人機作為一個新興領域，頻換“新裝”的無人機不只限于民用，**已成為一種常態(tài)。

科技**催生武器裝備的深度變革。東方中國，一架架“彩虹”無人機冉冉升起，“彩虹”所折射出的每道光芒，都見證著國產(chǎn)無人機的快速成長?！安屎纭钡呢S羽路，是中國無人機快速發(fā)展的縮影，短短15年間，“彩虹”無人機5種型號振翅高飛，多款型號遠銷國外，逐漸成為享譽中外的明星產(chǎn)品。近日，記者走進中國航天空氣動力技術研究院，作為“彩虹”無人機的“娘家”，這里與“彩虹”發(fā)生了哪些鮮為人知的故事？國產(chǎn)無人機又是如何實現(xiàn)步步騰飛？請跟隨記者的腳步，探尋無人機飛行的航跡。

**之光：**是“彩虹”的制勝密碼

走進近千平米的展廳，面對“彩虹”家族的5位成員時，記者難以想象到“彩虹”成長之初的那份艱辛。

1999年春天，**某研究院在試驗時公開進行配套無人機平臺的招標，中國航天空氣動力技術研究院7名同志成立無人機項目論證組參與競標。此時，他們沒有任何經(jīng)驗可以借鑒，無人機也僅僅停留在構想。雖然鎩羽而歸，但競標讓他們更堅定了未來的發(fā)展方向。

歲月更迭，歷經(jīng)十幾年的煉羽，“彩虹”成功打開了海外市場，創(chuàng)造了國產(chǎn)無人機的驕人戰(zhàn)績，成為了國產(chǎn)無人機中的明星產(chǎn)品。

一個組建十幾年的團隊，緣何能夠緊跟世界無人機發(fā)展趨勢，接連打造在國際市場具有影響力的產(chǎn)品？全程見證“彩虹”成長的總工程師石文揭開了其中的奧秘——

“**為‘彩虹’帶來了生命的曙光?！?

從無到有，研究院歷經(jīng)5年探索，先后攻克了全復合材料機體、火箭助推起飛、傘降回收系統(tǒng)和數(shù)據(jù)圖像同步傳輸?shù)入y題。2004年仲夏，**架全自主飛行無人機翱翔藍天。

憑借優(yōu)異性能，“彩虹”得到了海外客戶的青睞，訂單持續(xù)增加，裝備發(fā)展的步伐也不斷加快。研究院先后對無人機的動力裝置、結構強度、數(shù)據(jù)鏈路進行研究改進，制定了研制程序、設計規(guī)范、總體設計以及總裝測試的質量管理規(guī)范性文件。如今的“彩虹”改頭換面，已經(jīng)由單純偵察變身察打一體，從助推傘降升級到自主滑跑起降，任務性質延伸到遠程巡航，自身實現(xiàn)了質的飛躍。